近日，在中国航发西安航空发动 机有限责任公司举办的一场“技能大 师献绝技”活动中，一位干练洒脱的 中年技师，在不使用任何测量、校正 器械的情况下，很快就将两块铜板捶 打成两个一模一样的半球。更让人 惊叹的是，合成圆球的直径、圆周丝 毫不差，令观摩者纷纷竖起大拇指。 这位中年技师就是张梁。
谈起这次“神奇”表演，张梁淡淡 一笑，谦虚地说：“这只是个表演，跟 我从事的工种相比，太简单了……”
张梁所在的部门叫燃烧室优良 制造中心，承担着航空发动机热端部 组件的科研、试制和批量生产任务。
“火焰筒在航空发动机零部件中 虽然个头不大，但却是飞机的‘心脏’ 和‘动力源’……”从事航空发动机火 焰筒科研试制工作的张梁向记者侃 侃而谈。多年来，他先后参加了“中 推”“大推”共 20 多个机种火焰筒的 科研试制任务。
燃烧室优良制造中心党总支书 记张劲松介绍说：“ 目前，西航的航 空发动机零组件制造早已实现智能 化，但唯独火焰筒的安装调试要手工 完成。火焰筒配套层级多、装配关系 复杂，工序中的异形件和变形件较多，且加工周期 长。张梁在零部件上打的小眼往往是头发丝的几分 之一。稍有不慎，整个零配件就会报废。”
在火焰筒安装调试的岗位上，张梁解决了300多 项关键性技术难题，有17项技术攻关获公司级以上成 果奖。他总结出的“薄壁零件弹性收放校正法”成功 解决了火焰筒安装工序中无章可循的生产技术难题， 为企业节约资金上千万元。
采访中，张劲松夸赞张梁是西航的一面旗帜，而 张梁却真诚地说：“入厂时，我只有初中学历，是单位 的培养让我完成了中专教育、大专教育，从一名学徒 成长为技能大师……能有今天的成绩，离不开企业对 产业工人的重视。”
20 多年来，如果将张梁加工完成的火焰筒零组 件叠放起来，有 300 多米，相当于 100 层楼高，且无一 废品。 （文锋）
据《陕西工人报》